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- 空調
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 吹風機
- 咖啡機/沖茶器
- 浴缸或淋浴設備
鄰近景點
- 豐田移民村 (0.8 公里)
- 豐田文史館 (1 公里)
- 壽豐文史館 (1.1 公里)
- 立川漁場 (4.2 公里)
- 豐之谷濕地公園 (4.9 公里)
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聖多美普林西比21日與我國斷交，陸委會主張小月今天(26日)表示，聖國出現財務缺口，再加上中國大陸的藉機打壓，使得聖國與我國斷交。她指出，中國大陸破壞我邦交國關係始終沒有停過，政府將確保類似事件不再發生，嚴防有「第二個」聖多美。
針對聖多美日前與我國斷交，親民黨立委陳怡潔26日在立法院內政委員會質詢陸委會主委張小月時表示，外交部說斷交的原因是因為我方不願滿足聖國的鉅額財務缺口，但陸委會日前卻指是因為中國大陸的打壓而斷交，質疑政府內部說法不一。
張小月表示，聖國出現很大的財務缺口，中國大陸藉機炒作一中原則打壓我方，兩者都是事實，也都是造成斷交的原因。陳怡潔追問，未來是否會發生雪崩式斷交？張小月則指出，多年以來中國大陸持續在外交方面打壓我方，破壞我與邦交國的關係，政府將確保類似事件不再發生，嚴防有「第二個」聖多美。張小月說：『(原音)這樣的壓力其實都年來都從存在的，聖多美的事情發生以後，其實我們國安會都有來特別加以注意，也針對現在21個邦交國全面總檢討，就是要確保這樣的狀況不再發生。(所以不排除接下來會有雪崩式的斷交發生了嗎？)應該講，我們應該要嚴防任何「下一個」、「第二個」聖多美的發生。』
對於蔡英文總統即將出訪中南美洲友邦，中國大陸是否會對台持續打壓？張小月說，國安會就此特別討論過，應高度戒慎，需特別加以注意。她強調，中華民國是主權國家，拓展國際空間也是符合眾人的期待，因此該適時表達抗議的時候，就應堅定表達立場，也呼籲對岸能坐下來溝通對話協商。
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工商時報【陳信榮╱台北報導】
機場捷運通車在即，租車業龍頭和運租車先來搶生意，旗下iRent無人租車業務推出「甲租乙還」服務，並將租還車場站開進桃園機場，打出台北－桃機單趟租車318元（含油資、過路費）超殺價，兩人同行就比機捷還省，強勢拓展短租車事業版圖。
和運租車總經理謝富來表示，「共享經濟」興起，看好市場對於短期租賃用車的需求快速成長，和運大舉布局iRent自助租車業務，今年目標將iRent取還車據點倍增至200點、專屬車隊數增加至500輛，並將營運版圖擴張至中南部都會區。
謝富來指出，和運租車自2014年開始推出iRent服務，切合現代人隨租隨用、分時計費的彈性需求，服務量能逐年成長，去年總出租數達到3萬次，平均每輛車月出租數達20～25次，會員人數更從最初的4,500人增加至目前超過2.5萬人。
為進一步擴大和運在國內短租車市場的領先地位，謝富來將iRent業務推廣列為2017年業務重心，前兩個月已將據點數倍增至100點，並擴大採購新車將車隊量擴增至200輛，目標是今年底據點總數擴張至200點、車隊量達400輛，服務觸角更從北台灣擴張至中、南部都會區。
同時，和運更率先業界推出iRent「甲租乙還」業務，同時進駐桃園機場設站，透過與機場周邊停車場業者合作，提供自助租車往返桃機的革命性服務，祭出「捷運價」搶客。
和運主管舉例，從台北市士林開車至桃園機場時間約35～70分鐘，iRent租車費用約168元，加上油資與過路費，總費用僅318元，可同時提供多人乘坐、隨車載用大小行李，兼具便利性與經濟性；反觀若搭乘機捷前往，每人光票價就要160元，只要超過兩個人同行，用iRent就更省，3人以上省很大，且更方便。
配合機場自助租車業務上路，和運iRent在原有的豐田Yaris小型掀背車外，新增三廂四門轎車豐田Vios轎車，便利使用者置放行李。此外，24小時自助租車不用受捷運、高鐵客運的時間限制，更可吸引搭乘紅眼班機的旅客始用。謝富來表示，iRent初期先開放7站提供機場往返租車服務，預計年底前要逐步增加至50站。
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